#小巴
- PL
- 2022年12月23日
一線搜查｜綠Van司機被要求「揸定啲」 邊開車邊與乘客爆粗罵戰 業界：不建議行車時投訴
小巴司機邊開車邊與乘客爆粗互鬧！日前網上流傳一條短片，內容指有乘客指摘綠Van小巴司機行車時左搖右擺，更有乘客投訴小巴差點撞欄，乘客擔心發生意外，遂要求司機「揸定啲」，不過司機沒有理會，更「爆粗」還擊，又疑似飛站報復，車廂爆發罵戰。有小巴業界人士認為，如乘客認為司機駕駛態度有問題，可事後投訴或報警，應避免在駕駛期間作投訴，分散司機注意力。 乘客：咁多證人睇住你仲惡 YouTube頻道「香港新聞突發時合集 Hong Kong Breaking News Collection」昨日（22日）上載一條片段，片中多名乘客指控司機駕車不穩，要求他「揸定啲」，司機隨即「爆粗」表示不滿：「我錯乜X嘢啊？我咩唔啱啊。」車廂內有乘客回應：「你危險駕駛啊！」、「咁多證人睇住你，仲惡」、「駛去警署啦！」更有男乘客激動大喝：「乜X嘢呀依家你呀，你咁X樣揸車嘅咩？」 疑似飛站報復 其後畫面一轉，小巴已在觀塘向新蒲崗方向行駛，車廂內仍然是罵聲四起，多名乘客投訴司機飛站：「有落喎阿哥」、「一早撳咗鐘啦，哥仔」。司機竟然回應：「落車，到站先落車㗎嘛！」最後司機將小巴停在雙黃線前，讓乘客落車。 事情並未結束，一名坐在司機位置後排的男乘客，當他準備下車時突然大叫：「你做咩無端端打我啊？」、「開車開成咁樣…睇住你爭啲炒去欄杆，我都唔出聲」。司機就反問：「你落乜X嘢車呀？依家到站先畀你落啦！」 業界：不建議行車期間投訴 看過片段的網民認為，乘客可循其他途徑投訴司機，因司機在駕駛期間情緒激動非常危險：「其實點都好，你係咁X個司機，好容易炒車大佬。」 香港的士小巴商總會理事長周國強接受《一線搜查》訪問時表示，司機在駕駛期間與乘客惡言相向並非好事，因為司機「被轟炸」必定會影響集中力：「萬一鬧鬧下突然扭盤點算？」他建議，如果對司機駕駛態度懷疑，可趁他停定車輛時，例如在停在紅綠燈前，先看看他精神狀態有否問題，如果涉及安全駕駛問題，事後可報警處理。他又指，乘客亦可向小巴公司作出投訴，小巴公司收到投訴後會要求司機寫信解釋。 大埔九巴翻側19死意外 事前司機曾被指罵 2018年2月，大埔發生致命九巴翻側意外，釀19死及近70人傷。案情透露，涉事九巴司機開車前曾因遲到遭乘客以粗言指罵，被告駕駛時多次急煞及高速行駛，當駛至大埔尾村巴士站前右彎開端時，沒有在接近右彎時使用腳掣煞車，最終導致巴士翻側。 （全文完） 免費電視77台《一線搜查》 播出日期：逢星期一至五 播出時間：20:00-20:30 WhatsApp報料熱線：68960931 節目重溫請＜按此＞
- Cory
- 2022年10月28日
一線搜查｜運輸署App《香港出行易》5大功能 一鍵查路面情況、小巴／巴士／港鐵到站時間
運輸署推出的手機交通應用程式《香港出行易》去年3月啟用，市民可透過該App查閱港鐵、小巴、巴士等交通工具實時到站資訊，以及各區路面情況，亦會提供即時交通消息，好讓打工仔上班避開擠塞道路。《香港出行易》有5大好用功能，即看下文為你詳細介紹。 最新！全面覆蓋全港專線小巴路線 運輸署自去年3月起，分階段於《香港出行易》內的專線小巴實時到站資訊系統。當局昨日（10月27日）公佈，系統現已全面覆蓋全港所有551條專線小巴路線！ 《香港出行易》下載連結 iOS用戶按此下載Android用戶按此下載 【功能1】提供成人、長者收費 《香港出行易》提供不同功能方便乘客，系統更提供長者版本，用戶只需在首頁左上位置選擇「設定」，之後選擇「長者」，便會看到字體放大。當搜尋路線時，系統亦會根據使用版本提供成人或長者車程費用資訊，非常貼心。 【功能2】即時查閱交通消息 在「交通快訊」一欄內，用戶可查閱「特別消息」留意道路事故、服務調整等最新消息；而「交通安排」則會提供運輸署公告說明道路封閉、交通改道等事項，用戶可將這些消息轉發給朋友親人。 【功能3】交通工具實時到站時間 在「公共交通」一欄內，用戶可選擇「附近路線」或「全港路線」，搜尋你想坐的交通工具，系統覆蓋的交通工具包括港鐵、小巴、巴士、電車、渡輪等。當你選擇好路線，並按下該站右邊箭嘴位置，就可獲得指定車站隨後3個班次之預計到站時間。 【功能4】實時路面情況 出門上班上學最怕遇上塞車，《香港出行易》為用戶提供實時路面情況影像。在「實時交通」一欄內，選擇「主要交通快拍」便可查看全港不同區域、不同道路的路面情況。而於「行車速度屏」位置，系統會以綠、黃、紅色去代表該道路的交通擠塞情況。 【功能5】點對點搜尋最佳路線 使用點對點搜尋路線功能有幾個方法，可參考以下教學，自行選擇最合適方法！ 【方法 1】先允許《香港出行易》取用你的位置並開啟定位功能，《香港出行易》便會偵測你所在位置並自動設置成起點，然後於主頁按「搜尋起點／停車場」，選擇當前位置，再輸入目的地。 【方法 2】如未允許《香港出行易》取用位置，可於主頁按「搜尋起點／停車場」，手動輸入起點，再輸入目的地。 【方法 3】用戶亦可選擇於地圖上按住你的起點，然後選擇「設為起點」，再輸入目的地。又或者於地圖上按住你的目的地，選擇「路線搜尋」，再輸入起點。 完成輸入後會顯示相關路線的搜尋結果和詳細資料，你可按需要對調或更改起點及目的地。而使用長者版本，車程費用位置將會顯示為長者特惠價錢！ （全文完） 免費電視77台《一線搜查》 播出日期：逢星期一至五 播出時間：20:00-20:30 WhatsApp報料熱線：68960931 節目重溫請＜按此＞
- 大C
- 2022年09月27日
一線搜查｜紅Van荃灣土瓜灣線 2蚊乘車優惠早晚更有別 長者嘆中伏：硬食俾15蚊
由今年2月起，運輸署將「二元乘車優惠」擴展到「紅Van」，即紅色公共小巴路線。免費電視77台節目《一線搜查》報道指，來往荃灣至土瓜灣的紅Van路線，並非每輛小巴都有八達通，有長者乘客因此「中伏」，原本可以付2元，變成付15元車費。原來該條小巴路線，由兩間公司分別經營早晚兩更，而晚更全部小巴都不收八達通。明明可以吸引更多長者客源，為何有紅Van司機不願意安裝八達通呢？ 乘客：唔明點解唔優惠我哋 「上車先見佢笠住部機（八達通），咁咪硬食俾15蚊囉……我唔明點解佢唔優惠、唔方便我哋囉，都係問政府攞錢咋嘛！」市民賴先生向《一線搜查》表示，早前乘搭來往荃灣至土瓜灣的紅Van時，沒有留意只收現金，結果「中伏」，他慨嘆不明白為何小巴不願使用八達通提供2元優惠。《一線搜查》攝製隊以乘客身份實測，發現該路線多輛小巴都沒有使用八達通，部份更會在車身上貼出「只收現金」告示，有司機說：「無八達通，2點半前有，早晚唔同老細。」 「二元乘車優惠」全稱為「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」，受惠對象包括： 60至64歲香港居民 65歲或以上人士 65歲以下殘疾程度達100%的綜合社會保障援助（綜援）計劃受助人，以及65歲以下的傷殘津貼受惠人 「二元乘車優惠」年初擴展到紅色公共小巴路線，根據運輸署網站資料，全港共有40多條紅Van小巴路線參與計劃，當中包括賴先上「中伏」的荃灣至土瓜灣路線。那為何該路線有小巴不提供2元優惠呢？運輸署回覆《一線搜查》表示，即使營辦商參與2元優惠計劃，都不代表所有行走該路線的紅Van都有參與計劃。換言之，乘客只能自己留意小巴有沒有安裝八達通，以及車身上有沒有2元乘車優惠標誌。 2大原因令小巴拒用八達通 要參與2元優惠計劃，小巴必需安裝及使用八達通收車費，才能與政府「對數」，《一線搜查》訪問多名小巴司機，得出兩大拒用八達通原因，一是成本問題，二是手續繁複。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示，安裝八達通要成本，又要定期核數，他解釋：「最基本一條路線啲小巴要參與，（司機）要組織一間公司，公司又每一年做份會計報告俾運輸署，同時每架車一日要9蚊租機費（八達通），同埋每1000元要10元行政費，管理公司每日要清機，同埋每個月要交一份報告俾運輸署，所以個程序都好多嘅。」 張漢華認為現時有部份車不收八達通，的確會令乘客不便或感到不公平，亦令紅Van「形象差咗」。而事實上，不少60歲至65歲人士仍然會返工放工，家人亦會陪同長者去街，加上紅Van多行走於舊區，因此長者乘客是未來主要客源。他認為紅Van如果設八達通提供2元優惠，確實可以增加收入。有關部份紅Van不提供2元乘車優惠完整報道，可於網上重溫《一線搜查》。 免費電視77台《一線搜查》 播出日期 逢星期一至五 播出時間 20:00-20:30 （全文完） 推薦閱讀