#尼格
- 大C
- 2022年11月08日
一線搜查｜翠林邨1.7億大維修又流會 小業主稱「被授權」：我阿媽死咗7年點解有佢簽名
將軍澳翠林邨涉及1.7億元大維修工程引起爭議仍未解決，上星期三（11月2日）居民大會因颱風尼格襲港，導致大會進行期間再次中止。會上大批小業主投訴法團種種安排不當，更有多名業主發現「被授權」，質疑大會所通過的議程是否有效。免費電視77台節目《一線搜查》去到現場直擊，法團主席冼雄輝拒絕回應。 1.7億大維修爭議背景 有34年歷史的將軍澳翠林邨，2019年被納入政府強制驗樓計劃。早前業主立案法團終於決定進行大維修，估計涉款達1.7億元，每戶要攤分約1.7萬元至2.2萬元不等，隨即引起爭議。有關法團的處理手法及居民的不滿，可以參考早前報道： 【8月報道】將軍澳翠林邨大維修爭議 居民批業主立案法團黑箱作業【9月報道】將軍澳翠林邨大維修爭議 有住戶單位被淋紅油 陌生人洗樓派傳單抹黑反對居民 天文台預告掛8號風球 法團拒取消大會 由於大維修爭議未解決，9月尾一班主小業主終於收集齊簽名，親手交信逼法團主席冼雄輝召開特別大會，討論大維修問題，以及法團和管理公司去留。至10月中法團貼出通告，表示將於11月2日下午1時召開特別業主大會，但地點竟是西貢大會堂。 路途遙遠，自然不利長者業主到場，更不幸的是遇上颱風尼格襲港，因此不少居民都要求大會改期，但直至當日早上，法團主席冼雄輝仍堅持要開會，「佢一日未8號，我一日都要開！」居民為維護權益，只好冒著風雨提早到西貢等候入場，有男業主表示：「點解今日要喺西貢大會堂？我喺翠林邨、我喺將軍澳要走到呢度開會呢？點解依家8號風球，都仲係一定要開！」 大量居民稱 「被授權」 當大會安排居民入場時，不少居民都發現自己竟在授權名單上。居民張先生當天請假親自到場，他說：「個業權係我同阿爸嘅，但去到發覺點解無啦啦授權票俾咗冼主席……現場仲有好多街坊被授權咗。」另一位居民吳小姐也是親身到場投票，並已獲好友授權代為投票，然而授權名冊上，其友人同樣「被授權」予法團主席冼雄輝，該位友人透過電話向在場傳媒表示：「我阿媽係業主，因為佢年紀大，唔方便去，所以授權俾我朋友，係有簽名有證明……我媽媽係冇授權過俾冼主席！」 此外，大會舉行當日，翠林保安員向大量住戶信箱放入授權票收據，但鄺小姐表示根本從沒授權他人代為投票，她說：「收工返到屋企時候，我去樓下信箱，我收到授權書囉，我就覺得好奇怪，點解會有授權書？我冇簽過任何文件……我覺得好靈異，我阿媽已經過身7年……點解佢可以搵到我媽簽名呢？」鄺小姐表示稍後會報警。 大會極速通過三項議程 不少小業主在場外仍在處理「被授權」問題，但法團沒有等候全部人入場，到1點便開始大會。大會公布出席人數1,472人，但《一線搜查》現場所見業主人數約50人，另有約30名保安手拖手站在台前，不時阻擋台下拍攝。大會僅用了25分鐘，便通過了3項議程，全部獲9成票數贊成。翠林邨業權份數31萬9千份，3項議程中，最高一項有超過14萬份業權贊成通過，換言之，在場人士手握接近一半業權份數。 當天文台1時40分掛「8號波」，大會便告中止，並沒有就大維修、法團和管理公司去留等議程作表決。《一線搜查》攝製隊一直想採訪法團主席冼雄輝，但他並沒有理會，現場保安則粗暴地阻止攝製隊上前。 大律師：可向法庭要求取消決議 由於不少業主表示從沒有授權予他人投票，大律師李健志表示，居民大會上通過的決定可能因此無效：「因為我都冇出席過，你話我有出席咗之嘛，咁即係嗰10%（法定開會人數）都可能唔存在。」李健志續稱，授權書不應只得居民簽名，應有業主本人及被授權人的身份證明文件副本，才具有效力，他認為小業主可向法庭申請大會無效，以及取消大會上通過的決議。有關翠林邨大維修爭議最近進展，可以於網上重溫《一線搜查》第91集。 免費電視77台《一線搜查》 播出日期：逢星期一至五 播出時間：20:00-20:30 WhatsApp報料熱線：68960931 （全文完） 推薦閱讀
- Cory
- 2022年11月02日
一線搜查｜尼格8號風球來襲 飛機航班一定取消？天文台：視乎兩大因素
尼格風球襲港｜隨著各國入境檢疫措施放寬，不少港人準備出外旅遊，不過去旅行最怕遇上惡劣天氣，影響行程，如果撞正天文台掛8號風球，更是令人擔心航班有可能被取消。不過天文台指，8號風球下，飛機航班未必一定取消，最重要還是看2大因素。下文為你拆解。 🇯🇵日本開關啦，即睇最新住宿推介： 東京6間$400以下酒店👍🏻按摩浴池＋3分鐘到JR山手線 新宿、新橋都有🤩東京13間新酒店👍🏻全部新裝修，更加有溫泉、桑拿，鄰近JR🤩東京8間河口湖溫泉酒店👍🏻房內泡私人風呂，起床賞富士山絕景🤩 飛機升降視乎風向、風速 當天文台掛上8號風球時，航班不一定會延誤或取消，原來飛機能否起飛，與天文台發出的惡劣天氣警報未必有直接關係，最重要是看跑道的風向和風速！ 側風若形成 飛機出事風險增 根據天文台YouTube影片指出，當飛機起飛時，需要借助逆風( Headwind ) 增加浮升力。由於香港機場跑道方向呈東北偏東至西南偏西的走向，因此，只要當風向與跑道角度平行，就有利於飛機起飛。 但如果吹東南或西北風，風向可能會與跑道形成直角，並打橫吹向跑道，就會形成側風 ( Crosswind )。強大的側風可能會影響到飛機升降時的平衡，令飛機偏離跑道中線。若因不平衡令飛機其中一邊機翼過分接近地面，更會增加事故發生的風險。 風切變不利升降 除了側風，當飛機遇到風切變（Windshear），亦可能會令機身失去平衡。風切變是指風向及風速在短時間內迅速改變，是影響飛機升降另一重要因素。 氣流影響飛機浮升力 由於香港國際機場位於大嶼山北面，當氣流經過海拔高934米的大嶼山時，高速氣流會於山峽形成。受地形影響，高速氣流之間又會產生一些低速氣流，這樣不規則的氣流會造成逆風風速短時間內發生改變，當逆風增加時，飛機浮升力會增加；當逆風減弱時，飛機浮升力會下降、隨之而下沉，機身變得非常不穩。 因此，若當日風向是與跑道平行、側風強度低於飛機限制、沒有風切變危險，加上機場各方面運作都達到一定水平，即使懸掛8號風球下，航班亦有可能順利升降！但由於惡劣天氣下，地勤人員可能無法正常工作、能見度不足亦難以讓飛機升降，導致航班延誤甚至取消，加上鄰近的台灣打風亦會令香港航班受影響，天文台建議各位準備出遊的旅客，出發到機場前，到機場管理局網站或致電航空公司查詢航班最新情況。 （全文完） 免費電視77台《一線搜查》 播出日期：逢星期一至五 播出時間：20:00-20:30 WhatsApp報料熱線：68960931 節目重溫請＜按此＞
- PL
- 2022年10月31日
一線搜查｜尼格料11.3最接近本港 天文台預測天氣急轉壞 有狂風驟雨氣溫跌破20度
尼格風球｜熱帶氣旋尼格逐步逼近本港，天文台今日（10月31日）預告，考慮在下午4時至7時改發三號強風信號，今晚風勢將進一步加強。按照目前預測路徑，尼格本周中將會最接近本港，屆時本港天氣急轉差，或有狂風驟雨。另外，受東北季候風共同影響，未來一兩日本港高地風力達8級，市區氣溫勢跌破攝氏20度。 今晚風勢進一步加強 天文台指，受尼格及東北季候風的共同影響，本港離岸吹強風，高地間中吹烈風。一號戒備信號會至少維持至今日下午4時。隨著尼格逐漸靠近廣東沿岸，本港風勢會在今晚進一步增強，天文台考慮在下午4時至7時改發三號強風信號。天文台建議，市民遠離岸邊及停止所有水上活動，進行戶外工作或行山的市民亦要留意天氣變化。 按照現時預測路徑，尼格在星期三（11月2日）會以強烈熱帶風暴姿態進一步逼近本港，中心附近最高持續風速達每小時105公里，星期四（11月3日）將最接近香港，並闖入本港200公里範圍，不過會減弱為熱帶風暴，其後會轉向海南島一帶。 此外，位於西北太平洋的低壓區會逐漸發展成熱帶氣旋，並在未來兩三日移向菲律賓以東海域一帶。 氣溫勢跌破20度 在尼格及季候風的夾擊下，本港氣溫將會稍稍下跌。天文台預料，明日最低氣溫只有19度，大致多雲，海有湧浪，有幾陣驟雨，晚上雨勢較為頻密。至星期三天氣急轉壞，預料間中有狂風驟雨，吹北至東北風6至7級，高地達8級。展望本周香港天氣大部分時間多雲有驟雨，至星期日（6日）天氣才見好轉，短暫時間有陽光。 （全文完） 免費電視77台《一線搜查》 播出日期：逢星期一至五 播出時間：20:00-20:30 WhatsApp報料熱線：68960931 節目重溫請＜按此＞