打風 Archives | 有線寬頻 i-CABLE

Cory
2022年11月02日

一線搜查｜尼格8號風球來襲　飛機航班一定取消？天文台：視乎兩大因素

尼格風球襲港｜隨著各國入境檢疫措施放寬，不少港人準備出外旅遊，不過去旅行最怕遇上惡劣天氣，影響行程，如果撞正天文台掛8號風球，更是令人擔心航班有可能被取消。不過天文台指，8號風球下，飛機航班未必一定取消，最重要還是看2大因素。下文為你拆解。 🇯🇵日本開關啦，即睇最新住宿推介：東京6間$400以下酒店👍🏻按摩浴池＋3分鐘到JR山手線　新宿、新橋都有🤩東京13間新酒店👍🏻全部新裝修，更加有溫泉、桑拿，鄰近JR🤩東京8間河口湖溫泉酒店👍🏻房內泡私人風呂，起床賞富士山絕景🤩 飛機升降視乎風向、風速當天文台掛上8號風球時，航班不一定會延誤或取消，原來飛機能否起飛，與天文台發出的惡劣天氣警報未必有直接關係，最重要是看跑道的風向和風速！側風若形成　飛機出事風險增根據天文台YouTube影片指出，當飛機起飛時，需要借助逆風( Headwind ) 增加浮升力。由於香港機場跑道方向呈東北偏東至西南偏西的走向，因此，只要當風向與跑道角度平行，就有利於飛機起飛。但如果吹東南或西北風，風向可能會與跑道形成直角，並打橫吹向跑道，就會形成側風 ( Crosswind )。強大的側風可能會影響到飛機升降時的平衡，令飛機偏離跑道中線。若因不平衡令飛機其中一邊機翼過分接近地面，更會增加事故發生的風險。風切變不利升降除了側風，當飛機遇到風切變（Windshear），亦可能會令機身失去平衡。風切變是指風向及風速在短時間內迅速改變，是影響飛機升降另一重要因素。氣流影響飛機浮升力由於香港國際機場位於大嶼山北面，當氣流經過海拔高934米的大嶼山時，高速氣流會於山峽形成。受地形影響，高速氣流之間又會產生一些低速氣流，這樣不規則的氣流會造成逆風風速短時間內發生改變，當逆風增加時，飛機浮升力會增加；當逆風減弱時，飛機浮升力會下降、隨之而下沉，機身變得非常不穩。因此，若當日風向是與跑道平行、側風強度低於飛機限制、沒有風切變危險，加上機場各方面運作都達到一定水平，即使懸掛8號風球下，航班亦有可能順利升降！但由於惡劣天氣下，地勤人員可能無法正常工作、能見度不足亦難以讓飛機升降，導致航班延誤甚至取消，加上鄰近的台灣打風亦會令香港航班受影響，天文台建議各位準備出遊的旅客，出發到機場前，到機場管理局網站或致電航空公司查詢航班最新情況。（全文完）免費電視77台《一線搜查》播出日期：逢星期一至五播出時間：20:00-20:30 WhatsApp報料熱線：68960931 節目重溫請＜按此＞

Cory
2022年11月02日

尼格風球｜類鼻疽預防懶人包　惡菌打風暴雨後散播　病徵有哪些？會人傳人？4類人最高危

尼格風球襲港｜過去3年香港一直受到新冠肺炎影響，最近疑似出現一種新的致命病菌傳入社區—類鼻疽。衞生署衞生防護中心指，類鼻疽的感染個案通常在颱風或暴雨過後出現，呼籲市民多加警惕，如若出現病徵，應盡快求醫。本港2022年共錄得34宗人類感染類鼻疽個案，當中6人不幸離世。《有線健康》下文整理了類鼻疽常見病徵、4類高危人士、潛伏期等詳情，並提供7個預防貼士。深水埗成重災區衞生防護中心表示截至10月25日，香港今年共接獲34宗人類感染類鼻疽個案，患者年齡介乎42至93歲，大部分病人患有長期病患及免疫力弱，居住地點遍布觀塘、黃大仙、西貢、葵青、東區和油尖旺，而重災區則是深水埗區，共有20宗個案，2022年累計6人死亡。什麼是類鼻疽？根據衛生署資料，類鼻疽是一種由類鼻疽伯克氏菌引致的疾病，於東南亞（例如新加坡、泰國）和澳洲北部較盛行，類鼻疽的潛伏期通常為2至4星期。現時全球均未有針對類鼻疽的預防疫苗，一般會使用抗生素治療，而一些慢性感染則可能需要較長時間治理。類鼻疽常見病徵類鼻疽可透過接觸患者的血液或體液傳播，常見病徵包括發燒、頭痛、局部痛楚或腫脹、潰瘍、胸痛、咳嗽、咳血及局部淋巴結腫大。嚴重的話會引致身體局部感染（例如皮膚膿腫）、肺炎、腦膜腦炎、敗血症或慢性化膿性感染。類鼻疽颱風或暴雨後散播衞生防護中心指，類鼻疽伯克氏菌廣泛存在於土壤和泥水中，特別是濕潤的黏土。由於颱風或暴雨後，土壤和泥水中的類鼻疽伯克氏菌就會有機會暴露於地面，並隨強風或暴雨散播，因此我們可能會通過接觸受污染的土壤和水源、吸入受污染的微塵或水滴、飲用受污染的水而感染到類鼻疽。類鼻疽4類高危人士衞生防護中心表示類鼻疽病菌人傳人的情況非常罕見，不易造成大型爆發，市民不必過分擔心。但特別提醒以下4類高危人士受到感染的風險會較高，請提高警惕、以防受感染！ 4類高危人士包括： 1. 長期病患者（包括患有糖尿病、肝病、腎病、肺病、癌症或免疫功能受損人士）2. 醫護人員3. 從事農務人士4. 實驗室工作人士 7個預防貼士由於現時未有針對類鼻疽的預防疫苗，衛生署建議市民採取以下7個措施預防感染 1. 若有機會接觸土壤或泥水，應穿著適當的防護衣物，例如佩戴手套，並穿上水靴。2. 抵抗力差人士、長期病患包括糖尿病、慢性腎衰竭患者，應避免赤腳踏於污泥或污水中。3. 應避免在暴風雨後接觸受污染的土壤。4. 如接觸受污染的水或土壤後，應盡快清洗或淋浴。5. 皮膚有撕裂傷、擦傷或燒傷的人士，應盡快清潔和清理傷口並以防水敷料覆蓋，若接觸到受污染的水或土壤，亦應盡快清洗乾淨。6. 不要飲用未經煮沸的水。7. 參與本地／海外水上活動應避免接觸可能受污染的水源（例如河流、池塘或湖泊）。（全文完）

PL
2022年11月01日

尼格風球｜天文台考慮11.2改掛8號風球　8號波打工仔要返工？遲到會扣人工？工作安排一文看清

尼格風球｜熱帶氣旋尼格逐步逼近本港，按照最新預測，尼格預料會在明日（11月2日）於本港西南約150公里以內掠過。預料本港明日風勢會逐步增強，天文台表示會考慮在明日日間發出八號烈風或暴風信號。每逢遇上打風落雨這些惡劣天氣，一眾打工仔最緊張就是「使唔使返工」。有些公司指引未必清晰，令員工一頭霧水。八號風球，打工仔需要返工嗎？落波後要上班？遲到缺勤又會否扣人工？即睇下文拆解。以下資料根據勞工處《颱風或暴雨警告下的工作守則》、《颱風及暴雨警告下工作安排（參考指引）》及《僱員補償條例》，整合了一眾打工仔常見的疑惑。紅雨／黑雨／八號風球要上班？當黃色或紅色暴雨警告信號生效期間，僱員應如常上班。如僱員遇到實際困難未能上班，例如因道路阻塞、公共交通服務受影響、水浸或山泥傾瀉，應盡快通知主管。當黑色暴雨警告信號或八號風球生效期間，除必要人員外，不應要求其他僱員上班。而必要人員在安全的情況下，需按協定的安排返回工作地點上班。而僱主則應以僱員安全為先，不應要求必要人員即時前往工作地點。可否提早收工？如果紅色或黑色暴雨警告信號在工作時間內發出，除非有危險，否則在戶內工作的僱員應如常工作。而在戶外及空曠地方工作的僱員，在可行的情況下，應盡快暫停所有戶外工作，並到安全的地方暫避，直至天氣情況許可，才恢復工作。當天文台發出八號預警或八號信號後，僱主須按協定的工作安排，讓非必要人員分批下班。遲到缺勤會否扣人工？對於因惡劣天氣而未能及時上班的僱員，僱主不應無故不發放工資、勤工獎、津貼，或扣減僱員在《僱傭條例》下享有的年假、法定假日、或休息日以補償損失的工作時間。如僱主擔心僱員濫用機制而故意遲到，可以協商以工作時數補回遲到時間。法例列明「前4後4」，員工在工作時間開始前或終止後4小時內，在往返工作地點以及居所途中，如果遭遇意外受傷或死亡，僱主必須負起補償的責任。「落波」後何時要上班？如8號颱風警告、黑色暴雨警告或「極端情況」取消的時間，距離工作時間結束前3小時或以上，僱員應盡量在2小時內返回工作崗位。勞工處亦列出3種情景作復工參考示例，可參考下表：免費電視77台《一線搜查》播出日期：逢星期一至五播出時間：20:00-20:30 WhatsApp報料熱線：68960931 節目重溫請＜按此＞（全文完）推薦閱讀

PL
2022年10月25日

一線搜查｜奈格風球料成形　萬聖節香港會打風？天文台：本周有熱帶氣旋發展

奈格風球｜天文台預告，現時位於西北太平洋的廣闊低壓區會逐漸發展成熱帶氣旋，並在本週後期靠近菲律賓呂宋一帶，隨後轉向東北方向移動。有台灣氣象專家表示，本周三（10月26日）前可能發展出「奈格」颱風，但路徑不確定性仍很大，下周一（10月31日）萬聖節本港會否受颱風影響，還看颱風走勢。天文台預測，明日（10月26日）初時風勢頗大，離岸及高地吹6級風，氣溫介乎22度至27度，相對濕度介乎50%至75%；受一股東北季候風補充影響，下週初至中期廣東沿岸北風增強，天氣非常乾燥。另外，預料現時位於西北太平洋的廣闊低壓區會逐漸發展成熱帶氣旋，並在本周後期靠近呂宋一帶，隨後轉向東北方向移動，大致移向琉球群島。台氣象專家：發展成颱風機率高內地中央氣象台指出，未來10天，西北太平洋將有1至2個熱帶氣旋生成，或影響中國南海海域。台灣中央大學大氣系兼任副教授吳德榮在其專欄表示，菲律賓東面海面有熱帶擾動，發展成颱風的機率高，本周三前可能發展出「奈格」颱風，但路徑不確定性很大。吳德榮說，本周五至下周一（28日至31日）迎風面水氣逐日增多，大台北、東半部的局部雨亦逐日增多，雨勢大小，需視乎擾動靠近的程度。歐美電腦預測相若歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式及美國全球預報系統（GFS）的預報均顯示，目前菲律賓附近有一個熱帶氣旋正在形成，其後數天採取西北移動路徑，下周一靠近呂宋一帶後，會「轉彎」改向東北移動，預料下周中期逼近日本。 🇯🇵日本開關啦，即睇人氣住宿推介：日本京都8間近車站酒店👍🏻2分鐘直達鐵路＋免費浴場＋有廚房＋日式風格🤩 10間大阪新開張酒店👍🏻鄰近梅田／難波／心齋橋，方便Shopping，舒適度滿分🤩 「秋颱」路徑難料萬聖節當日香港會否打風，仍存有很多不確定性，因為秋天的颱風路徑較難預計。香港天文台早前在其Facebook專頁發布一段動畫，講及秋季的熱帶氣旋強度及路徑，大部分較夏季更複雜多變，原因是季候風會影響熱帶氣旋引導氣流，令熱帶氣旋的移動路徑出現較大變化，如2010年10月秋颱「鮎魚」，就被引領至粵閩交界位置登陸。免費電視77台《一線搜查》播出日期：逢星期一至五播出時間：20:00-20:30 WhatsApp報料熱線：68960931 （全文完）

PL
2022年09月23日

打風｜熱帶氣旋9.26殺到風力有幾勁？一波未平一波又起　歐美料香港月底接住有颱風

下星期打風！天文台預計，位於菲律賓以東海域的熱帶低氣壓已增強為熱帶風暴，預測路徑顯示，該熱帶氣旋於下周一（9月26日）最接近香港，並殺入本港800公里範圍。本港周末開始風大有驟雨，離岸間中吹6級風，強度相等於「3號波」。一波未平一波又起，天文台預告，一個廣闊低壓區會在下周中至後期為南海帶來不穩定天氣，發展存在變數，歐、美天氣預測系統亦不約而同預測，月底再有熱帶氣旋靠近本港。天文台指，位於菲律賓以東海域的熱帶氣旋，會在未來一兩日大致移向呂宋北部一帶，並有機會在下周初至中期橫過南海中至北部，同時受東北季候風的共同影響下，廣東沿岸風勢仍然頗大及有驟雨。下周初有幾陣狂風驟雨按照目前的預測路徑，該熱帶氣旋將會在下周一上午，會以「熱帶風暴」姿態殺入本港800公里範圍，中心附近最高持續風速為每小時85公里，預料下周二（9月27日）上午會增強為「強烈熱帶風暴」，趨向海南一帶。天文台預計，本周末起本港風勢漸增強，至下周初本港有狂風驟雨，市區氣溫介乎攝氏26度至30度，離岸間中吹6級風，風力達3號波程度。月底再有熱帶氣旋襲港？一波未平一波又起。天文台指，一個廣闊低壓區會在下周中至後期為南海帶來不穩定天氣，但其發展存在變數。歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）及美國全球預報系統（GFS）均預測，一個熱帶氣旋將於下周四在菲律賓以西海域形成，並採取西北路徑移動趨向海口一帶，於國慶假期（10月1日）當日最接近香港，不過仍尚餘一段時間，路徑可能有很大變化。 9月打風常見？ 9月已雖然已踏入秋天，但也不代表香港不會打風。翻查天文台1961年至2020年紀錄，9月發出一號風球或以上的平均日數為4.17日；發出三號或以上平均日數為2.18日：發出八號以上、九號或十號的平均日數，分別為0.62日及0.1日。（全文完）

PL
2022年09月21日

10.1國慶假期打風？美預測月底有熱帶氣旋逼港　風力達強颱風程度　西北太平洋或雙旋共舞

踏入秋天，香港繼續有颱風？美國全球預報系統（GFS）預測，一道低壓區將於菲律賓以東一帶海域形成，並向西移動，料下周五（30日）逼近本港，強度最高達「強颱風」程度。天文台預計，一個廣闊低壓區將會在下週初至中期，為南海北部至呂宋海峽帶來不穩定天氣。距離10月1日國慶假期還有一段日子，會否打風仍是未知知數，但有意進行外戶活動的朋友，記得緊貼留意風暴消息。季候風來襲　周末風大有驟雨天文台指，一股清勁至強風程度的東北季候風會在未來一兩日影響華南沿岸，該區天色普遍良好。受季候風補充影響，周末期間沿岸地區風勢頗大。此外，一個廣闊低壓區會在下周初至中期為南海北部至呂宋海峽帶來不穩定天氣。美料下周五逼港　達強颱程度美國全球預報系統（GFS）預測，一道低壓區將於本周五（9月23日）於菲律賓以東形成，之後向西移動，至下周五逼近香港，甚至進入本港400公里範圍，GFS料該低壓區海平面中心最低氣壓為963hPa，達強颱風程度。除了有熱帶氣旋逼港，GFS還預計月底將有另一個熱帶氣旋，在日本那霸市以東一帶海域，屆時西北太平洋或上演「雙旋共舞」。內地料有1至2個熱帶氣旋生成內地中央氣象台日前表示，未來10天西北太平洋面和南海海域可能有1至2個熱帶氣旋生成。台灣中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮日前亦引述最新歐洲預報指，本周末前後台灣及巴士海峽附近，將有熱帶擾動或風暴活動，預計周日（25日）晚熱帶擾動發展的最高機率為70%，風暴發展機率則為20%。香港9月打風常見 9月已雖然已踏入秋天，但也不代表香港不會打風。翻查天文台1961年至2020年紀錄，9月發出一號風球或以上的平均日數為4.17日；發出三號或以上平均日數為2.18日：發出八號以上、九號或十號的平均日數，分別為0.62日及0.1日。（全文完）

PL
2022年09月20日

打風｜天文台指「颱風BB」下周帶來不穩天氣　美預測達強颱風程度　內地料1至2個熱帶氣旋形成

天文台預料，未來兩三日華南地區一帶天色良好，不過隨著一個廣闊低壓區會在下周初至中期，南海北部至呂宋海峽會有不穩天氣。據美國全球預報系統（GFS）最新預測，一道低壓區將於菲律賓以東形成，採取向西移動路徑，料下周四（29日）在香港以西的陽江市一帶登陸，強度最高達強颱風程度。周末風大有驟雨天文台指，一股清勁至強風程度的東北季候風，會在未來兩三日影響華南沿岸，該區天色普遍良好，預料明日部分時間有陽光，風勢頗大及乾燥。受季候風補充影響，本港周末期間沿岸地區風勢頗大及有幾陣驟雨。低壓區是所有颱風都會必經的最初階段，可以說是「颱風BB」，但最終能否出世或成長，則要視乎眾多因素。天文台指，一個廣闊低壓區會在下週初至中期，為南海北部至呂宋海峽帶來不穩定天氣。美料低壓區西移　料陽江市一帶登陸據美國全球預報系統（GFS）預測，一道低壓區將於本周六（9月17日）於菲律賓以東形成，之後向西移動，至下周四在香港以西的陽江市一帶登陸，GFS料該低壓區海平面中心最低氣壓為955 hPa，達強颱風程度。歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）的預測指，該低壓區下周四會在台灣以東海域集結。內地中央氣象台表示，未來10天，西北太平洋面和南海海域可能有1至2個熱帶氣旋生成。台灣中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮今日引述最新歐洲預報指，本周末前後台灣及巴士海峽附近，將有熱帶擾動或風暴活動，預計周日（25日）晚熱帶擾動發展的最高機率為70%，風暴發展機率則為20%。（全文完）

Cory
2022年09月06日

全球最強颱風「軒嵐諾」逼近韓國　濟州島天空拍到疑似UFO列隊飛行　CCTV揭外星人真身

被南韓、台灣等地氣象廳認為是2022年「全球最強颱風」的軒嵐諾於9月5日襲韓，並率先登陸濟州島。軒嵐諾掠過期間，濟州下起暴雨、颳起猛烈強風。有網民就在韓國論壇上上傳了一則名為「實時濟州CCTV」的帖文，可以看到多處CCTV正捕捉颱風下的濟州。16格CCTV畫面中的幾個鏡頭竟然都拍到UFO（不明飛行物體）疑似出沒，引起網民熱議！到底真的是颱風把外星人也吹來了嗎？一起來看看。「最強颱風」軒嵐諾捲起4層高巨浪「最強颱風」軒嵐諾最先登陸濟州島之後到釜山。濟州在9月5日早上6時已宣布進入最高級別戒備狀態。在軒嵐諾掠過期間，可以看到環海的濟州島捲起4層高巨浪。有CCTV拍到一名男子在晚上跑到海邊，直播軒嵐諾掀起的大浪，結果下一秒一個高浪把他整個人掀起後，更把他吞噬，險象環生。除了強風巨浪，軒嵐諾把「外星人」也吹來了。 UFO出沒注意？隨着颱風直接進入，濟州島不僅下起暴雨，還颳起了猛烈的強風。軒嵐諾捲襲濟州期間，有網民在韓國論壇上傳了一則名為「實時濟州CCTV」的帖文，內容引起熱議。帖文看到一些CCTV正捕捉颱風下的濟州。而當中幾個畫面，竟然看到大量圓形的物體在空中飛來飛去，即時吸引了人們的視線。「UFO」真身是濟州名物這些圓形的「不明飛行物體」在天上飛行的樣子吸引大批網民視線，並討論說：「是UFO嗎？」，亦有網民質疑這些畫面是改圖。後來公開CCTV畫面的網民解釋說：「其實是橘子被風吹到飛走的樣子被CCTV拍到了。」相信不少人都聽過濟州島盛產的橘子（귤），亦是當地旅遊最有名的手信。由於颱風帶來強風，吹到大量橘子飛來飛去，令這場面看起來就像是圓形的UFO在天上列隊飛行。（全文完）

PL
2022年08月31日

軒嵐諾風球升級超強颱風　熱帶氣旋「急轉彎」路徑曝光　天文台料周末34度酷熱

本港近日持續高溫，天文台指，受一股乾燥大3陸氣流影響，周末至下周初華南普遍晴朗及持續酷熱，預計本港星期五（9月2日）起一連三日氣溫高達攝氏34度。另外，位於西北太平洋海面的熱帶氣旋軒嵐諾，已升級成超強颱風，料今明兩日移向琉球群島一帶，隨後幾日會以「急轉彎」路徑向北移動。天文台預計，本港未來一兩日短暫時間有陽光、有幾陣驟雨及雷暴。星期五起一連三日氣溫高達34度，天氣持續酷熱。至下周中期，一股偏東氣流為廣東沿岸帶來驟雨，氣溫會稍稍下降。至於熱帶氣旋軒嵐諾，已增強為超強颱風，今日在上午10時集結在沖繩島以東約230公里，預料向西南偏西移動，時速約22公里，移向琉球群島一帶。天文台的路徑顯示，軒嵐諾星期五移動到台灣以東海域後，會呈「急轉彎」狀態向北移動，料影響本港機會甚微。超強颱風風力達17級內地中央氣象台預報圖顯示，軒嵐諾的中心今日上午8時，位於日本沖繩那霸市偏東約265公里的西北太平洋海面上，其中心附近最大風力達17級，即風力達每小時約216至252公里，威力絕對不容忽視。（全文完）

雪翎
2022年08月24日

馬鞍颱風｜天文台公開風球「真實」樣貌　3號波原來重量十足

熱帶氣旋「馬鞍」來勢洶洶，天文台估計颱風明早（25日）會最接近香港，風勢將進一步增強，因此今日（24日）傍晚會考慮掛上8號風球。「掛風球」我們就聽得多，但到底風球真正樣子是怎樣？天文台早前在YouTube上載了不少氣象冷知識影片，為大家公開風球「真實」樣貌。 3號風球重量達25公斤天文台前總科學助理屈錦城分享，1977年時，3號風球的體積是1.2米長，1.2米闊，１.5米高，重量約25公斤。早前，風球是需要用人手掛上去，後來就轉為用電。六、七十年代期間，全香港共有42個信號站掛風球，後來逐步減少，到2002年1月1日，最後一個在長洲的信號站正式關閉。 9號風球最初由鐵打造天文台前總科學助理繆亮邦表示，當時他們接到通知後，就會將風球放在外面，然後人手絞上信號站，待風球固定好，再鎖實它。天文台前高級學術主任謝偉明指，起初9號風球是用鐵造，所以較重，後來為了輕便和安全，就改用帆布去製造。颱風信號燈由三色組合而成謝偉明續指，颱風信號燈由紅白綠三色組合而成，風球會掛在桅桿接近頂部的位置，而在最高部分就有三盞燈，目的是讓漁民回來時，遠遠望到燈號就知道目前懸掛甚麼風球。2002年，由於長洲的信號站正式關閉，因此三色信號燈也接著取消，同時，天文台不再使用「掛風球」字眼，改用「發出熱帶氣旋警告信號」。（全文完）

Cory
2022年08月24日

馬鞍襲港｜杏花村遭水淹、塌樹無阻返工、10層高巨浪拍打海怡半島　打風10大名場面重溫

強烈熱帶風暴「馬鞍」來勢洶洶，天文台已預告考慮今日傍晚會考慮改發8號風球。歷年不少颱風襲港期間都造成破壞，如2017年的10號風球「天鴿」、2018年威力強勁的「山竹」等。雖然天災無情，一眾打工仔颱風過後上班亦可能會遇上困難，但亦有人苦中作樂，將颱風襲港期間的照片進行二次創作、又稱讚香港人再混亂仍守秩序，非常團結，一齊重溫香港打風10大名場面！打風10大名場面【1】水淹杏花村「山竹」襲港期間，強風加上天文大潮，令多區出現水浸。其中杏花村受到豪雨衝擊，水浸嚴重程度大到令多座停水停電。【2】「天鴿」淹沒停車場位於杏花邨俱樂部旁的地下停車場入口高1.9米，但天鴿造成的水浸，令停車場幾乎淹沒，近40輛車浸壞，車主損失慘重。【3】大廈逾百道玻璃窗遭吹爛颱風「山竹」吹襲下，紅磡海濱廣場二期逾百道玻璃窗遭吹爛，被吹爛的玻璃事後用木板圍封。【4】大量垃圾被沖上岸「山竹」造成的巨浪曾將大量發泡膠和垃圾被沖上陸地，引起市民對環境保護的關注。【5】大圍站單軌雙線行車「山竹」襲港引致的塌樹嚴重影響道路交通，港鐵東鐵綫亦因此受到影響。紅磡至沙田段僅提供有限度服務，中轉站大圍更實行單軌雙線行車，導致大量乘客迫滿同一月台候車。【6】再亂都守秩序除了當時港鐵大圍站迫滿打工仔外，沙田站亦擠滿等候巴士的人群，不少網民大讚香港人在混亂情況下依然有秩序等候。【7】熱愛返工的香港人不論環境多糟，都難阻香港人堅持上班的決心！「山竹」遠離香港後，網上曾瘋傳一張照片。照片中一名身穿白裇衫、背着黑背包的男子站在路中，前方是看不見盡頭、被塌樹攔住的路。他無奈的背影彷彿在訴說「我好想返工」。照片引起大量網民二次創作。【8】10層樓之高巨浪颱風「山竹」威力強勁，當時有人拍到位於香港仔的海怡半島被巨浪衝擊，巨浪沖上岸時達9、10層樓之高。【9】警員手動鋸樹 2018年「山竹」襲港期間造成多區塌樹，「山竹」遠離香港後留下大堆善後工作。當時有網民於Facebook群組上載一張，警員於馬路中以線鋸「手動鋸樹」的相片，並批評他浪費力氣和時間，質疑警員為何不用電鋸，引起熱議。【10】情人橋變碎片石澳向來是香港的遊客熱點之一，2018年「山竹」吹襲本港時，地標藍色「情人橋」不幸遭破壞斷裂，直至2021年修復好重新開放。（全文完）

JL
2022年08月24日

馬鞍襲港｜打工仔遲到扣人工？落波幾時返工？八號風球工作安排一文看清

強烈熱帶風暴「馬鞍」逼近，天文台預料「馬鞍」將於明早（25日）最接近本港，屆時風勢將會進一步增強。天文台料今午12時至下午2時改發三號風球，考慮晚上6時至9時發出8號烈風或暴風信號。每逢遇上打風落雨這些惡劣天氣，一眾打工仔最緊張就是「使唔使返工」。有些公司指引未必清晰，令員工一頭霧水。究竟發出紅色暴雨、黑色暴雨或八號風球，打工仔需要返工嗎？可否提早收工？遲到缺勤又會否扣人工？以下根據勞工處《颱風或暴雨警告下的工作守則》、《颱風及暴雨警告下工作安排（參考指引）》及《僱員補償條例》，整合了一眾打工仔常見的疑惑。紅雨／黑雨／八號風球要上班？當黃色或紅色暴雨警告信號生效期間，僱員應如常上班。如僱員遇到實際困難未能上班，例如因道路阻塞、公共交通服務受影響、水浸或山泥傾瀉，應盡快通知主管。當黑色暴雨警告信號或八號風球生效期間，除必要人員外，不應要求其他僱員上班。而必要人員在安全的情況下，需按協定的安排返回工作地點上班。而僱主則應以僱員安全為先，不應要求必要人員即時前往工作地點。可否提早收工？如果紅色或黑色暴雨警告信號在工作時間內發出，除非有危險，否則在戶內工作的僱員應如常工作。而在戶外及空曠地方工作的僱員，在可行的情況下，應盡快暫停所有戶外工作，並到安全的地方暫避，直至天氣情況許可，才恢復工作。當天文台發出八號預警或八號信號後，僱主須按協定的工作安排，讓非必要人員分批下班。遲到缺勤會否扣人工？對於因惡劣天氣而未能及時上班的僱員，僱主不應無故不發放工資、勤工獎、津貼，或扣減僱員在《僱傭條例》下享有的年假、法定假日、或休息日以補償損失的工作時間。如僱主擔心僱員濫用機制而故意遲到，可以協商以工作時數補回遲到時間。法例列明「前4後4」，員工在工作時間開始前或終止後4小時內，在往返工作地點以及居所途中，如果遭遇意外受傷或死亡，僱主必須負起補償的責任。「落波」後何時要上班？如8號颱風警告、黑色暴雨警告或「極端情況」取消的時間，距離工作時間結束前3小時或以上，僱員應盡量在2小時內返回工作崗位。勞工處亦列出3種情景作復工參考示例，可參考下表：（全文完）推薦閱讀

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